焊接式交通護（hù）欄比組裝式的成本（běn）高嗎

做鋅鋼護（hù）欄行業的人（rén）都應該知道，鋅鋼護（hù）欄大部分是組裝式結構（gòu）的（de），也有一部分是需要焊接式結構的（de）。焊接式的交通護欄產品（pǐn）還是有很長的使用（yòng）曆史的，組裝式交通護欄是近幾（jǐ）年（nián）才（cái）開始普（pǔ）及起來的。焊接（jiē）式交通護欄與組裝式的產（chǎn）品從外形上麵有一（yī）些差別，焊接式的可以做一些複雜的藝術圖（tú）案（àn），組裝式的結構比較簡單，但兩者的成本差距（jù）還是有一些的，下麵詳細看看它們之間的區（qū）別。 同樣規格的交通護欄，焊接式的交通護（hù）欄每米要比組（zǔ）裝式交通護欄（lán）要貴（guì）上不少。看似組裝式的交通護欄所（suǒ）用到的（de）配件更多，其（qí）實主要是這幾個原因： 
1、受目前生產水平或者設備的限製，大部分的焊接式交通護欄還是人工焊接，生產周（zhōu）期較長。組裝式的交（jiāo）通護欄大部分的生產流程都是由機器所完成，所以生產周期短，所花費的成（chéng）本也就較少一些。
 2、同樣規格的交通護欄，組裝式的交通護欄往往一個大（dà）卡車就可以全部運（yùn）送完畢，但是焊（hàn）接式的交通護欄因為體（tǐ）積較大，所以需要更多（duō）的車輛才（cái）能運輸完（wán）畢，運輸費用的增多自然成本也就更高。 
3、因為組裝式的鋅（xīn）鋼交通護欄便於運輸搬運，所以就算是在地形比較（jiào）複雜的路段（duàn）也能快速安裝（zhuāng）。焊接式交通護欄（lán）安裝（zhuāng）周期長（zhǎng），所花費的安裝工人的費用又是很大一筆開支。

以上就（jiù）是組裝式交（jiāo）通護欄與焊接式產品（pǐn）之間的一些區別，正因為這些差別也導致焊接式的產品在成本方麵要貴一（yī）些。