如何（hé）合理設置城市市（shì）政道路（lù）護欄

現（xiàn）在大部分城市都會選擇在路中間設置隔離護欄。隔離（lí）護（hù）欄不僅可以防（fáng）止行（háng）人隨意（yì）過馬路，而且對交通（tōng）分流起（qǐ）著（zhe）關鍵作用。這種方式的弊端日益突出，如造成疏忽大意的過路人受傷，刺穿車（chē）體及駕駛員和乘客，妨礙必要的緊急避險作業，以及無法靈（líng）活調（diào）度車道資源等。那麽，在標準和行業規範不完善的情況下，如（rú）何（hé）如何（hé）合（hé）理設置城市（shì）市政道路護欄，又如（rú）何在利弊之（zhī）間進行（háng）選擇呢？ 從交通控製技術的角度來看，道路護欄是限製道路使用者行為的強有（yǒu）力的設（shè）施，在其他交通控（kòng）製措施失效時使用。因此，如果發現一（yī）個地區到處都是欄杆，首先要研究的問題是為什（shí）麽其他交通管製措（cuò）施（shī）會失（shī）敗。是因為（wéi）道路使用者的個人原因，還是道路本（běn）身的規劃設計缺陷？

同時，欄杆（gǎn）作（zuò）為道路上使用（yòng）的一種交通控製設施（shī），需要科學有序地設置，要考（kǎo）慮到所有道路使用者的情況。在約束、引導和保護的同時，還要考慮到可能發生的意（yì）外傷害和障礙，以及投入產出的效（xiào）率。

設置道（dào）路護欄時，至少（shǎo）應考慮以下三個問題：要設置哪些障礙？護（hù）欄的外（wài）觀、材質、強度變化很大，前期（qī）投入與後（hòu）期維護難（nán）度不一樣。更重要的是，這與傳遞給道路使用者的感受以及對路人和車輛的保護或傷害是不一樣的。