經濟水平的發展的速度越來越快，車（chē）輛的數目也在逐日（rì）增加，高（gāo）速公路上行駛的車輛更是讓人看（kàn）的眼（yǎn）花繚亂，車輛多了，就更得注意行車安全了，高速公路上的道路護欄（lán）就能很（hěn）好的（de）保護高（gāo）速（sù）公路上行車的（de）安全。由於它的結構（gòu）比較簡單，僅由兩片鋼護欄板與夾放在（zài）兩者之間的立柱組成, 而這兩片護欄板形似波浪，被業界稱作“波形護欄板”。

在高速公路運行（háng）暢通時，它可（kě）以通過這（zhè）兩根柱子支撐地（dì）麵（miàn），既能（néng）保護公路上行駛車輛（liàng）的安全，又可以使之看起來比較美（měi）觀，實用性與（yǔ）美觀性無形中融為一體。當車輛碰撞到護欄時，它可以通（tōng）過立柱橫梁的變形（xíng）來阻止車輛（liàng）的失控，使車輛會回（huí）到正常的軌道，保護車輛和乘客的（de）安全。

護欄市場的需求大了之後，就會有很多的小型護欄廠家與日俱（jù）增，都想分一杯羹，但是（shì）這些小作坊可能會對自己產品的製作不（bú）過關，產品的相（xiàng）關（guān）知識不過關或者其他，而如果有這些不負責任的小型廠家所製造的（de）產品（pǐn）應用（yòng）到實際生活中去，這種（zhǒng）低（dī）標準的成品會造成哪些危害呢？

兩年前，XX高速公（gōng）路上，一輛小客車為躲讓路麵物品，失控側翻，撞到路邊道（dào）路護欄後墜入橋下。事故造（zào）成一人當場死亡，2人搶救無效死亡，1人受傷。

一（yī）輛河北牌照的大型貨車行駛在高速公路上，因（yīn）輪胎爆裂（liè）撞斷中央護欄，闖入對向行車道（dào），與對向行駛的大客車相撞（zhuàng）。大客車被撞進路側（cè）邊溝，9人死亡，27人（rén）受傷。

一輛超載的江蘇牌照貨車，追尾前方一輛重型平板貨車，重型平板車失控撞開右側護欄後，駛入邊溝。江蘇牌照貨（huò）車撞開中央護欄後（hòu），又與（yǔ）湖北牌照（zhào）的（de）大型（xíng）臥鋪客車相撞。三車（chē）事故終造成8人當場死亡，17人受傷（shāng）。

這幾起車禍原因有超（chāo）載，有爆胎，有突然躲避，但相同點都是撞斷了高速公路上的道路護欄衝向對向車道甚至衝到橋（qiáo）下。路邊的護欄沒有發揮到應有的保護作用。

上文中所寫的幾件慘（cǎn）痛事故都是發生在（zài）2016年，也（yě）正是今天恰巧看到了這篇兩年前的報道，一件（jiàn）件慘痛的（de）事例，一個個鮮紅的數字（zì），高（gāo）速上的道路護欄（lán）起著至關重要的保護作用，而一旦（dàn）此類“防護線”出現問題，後果會不（bú）言而喻，高速（sù）公路（lù）事故頻發的背後，低標（biāo）準道路護欄竟變成了“幫凶”，當然這也是所有人都不想看到的，高速上（shàng）的護欄製（zhì）作標準有著嚴要（yào）求，高規範，明天的文章會專門的科普關於高速（sù）上護欄的相關標準及條例。