人行道隔離護欄顧名思義是保障行人安全出行的道路設施，它們還有別的叫法（fǎ）例如道路護欄、交通護欄（lán）、馬路護欄等（děng）等。人行道隔離護欄主要設立在城市交通要道之（zhī）上，具體的規格則是需要根據道路狀況來設定。

人行道或安全帶（dài）外側的欄（lán）杆高度不應小（xiǎo）於1.10m。欄（lán）杆構（gòu）件間的大淨間距不得大於140mm，不宜采用橫線條欄杆。欄杆結構設計必須安全可靠，欄杆底座（zuò）應設置（zhì）錨筋，其強度應滿足國家規範（fàn）要求。GB 50688-2011《城市（shì）道路交通設施設計規範》7.5.2規定：人（rén）行護欄的淨高不宜低於1.10m，並不得低於0.90m。各行政區市（shì）的交通部（bù）門可以根據實際情況（kuàng）處理，一般取值在0.8-1.5米（mǐ）。
 
特別是安裝在了住（zhù）宅小區的隔離護（hù）欄，主要目的之一就是為了幫助實現人車分流，如果沒（méi）有實現人車分流的話，這對於行人（rén）和車輛來說都（dōu）是非常不安全的，安全作（zuò）為一項重要指標在任何（hé）規（guī）劃中都是放在第一位（wèi）考慮的。
 
安全防護重要（yào）的（de）是在於是否做好（hǎo）了準備以應付攻擊或傷害，安（ān）全防護強調（diào）的（de）是防護，所謂未雨（yǔ）綢繆，就是在危險發生之前就預測到危險，從而做好準備通過一些措（cuò）施以保（bǎo）證（zhèng）生命財產安全不受威（wēi）脅，而人行道隔離護欄就是對個人或者組（zǔ）織帶來“安全感”的防護設施（shī）。